بحث
يُعد مشروع محطة رسوم الطرق السريعة دينغجياشان من المشاريع الداعمة لمرافق النقل في نينغبو. وقد تم استخدام غشاء من نوع PVDF في هذا الهيكل.يبلغ بحر الهيكل حوالي 21 مترًا، بينما يصل طول الجزء العلوي إلى نحو 7 أمتار، مع استهلاك فولاذي يقارب 160 طنًا، وارتفاع أعمدة يصل إلى 18 مترًا. يعتمد التصميم على نظام المظلة المنحنية، حيث تم الأخذ بعين الاعتبار تأثيرات الأعاصير (التايفون) بشكل كامل أثناء مرحلة التصميم. وقد أثبت المشروع قدرته على مقاومة العديد من اختبارات الرياح القوية، مما يعكس الأداء الميكانيكي المتميز للهياكل الغشائية.






مشروع الهيكل الغشائي الفولاذي لمحطة ليانهوا ضمن مشروع القطار المغناطيسي (Maglev)في تشينغيوان
مشروع الهيكل الغشائي لقطار BYD الخفيف في شنتشن
مشروع مظلّة المنازل Zhongtian في نينغبو
مظلّة سقفية بنظام الوسائد الهوائية من ETFE
مشروع منشأة التفتيش الجمركي الثانية في ميناء شيانغ الوطني المفتوح من الفئة الأولى
مشروع المظلّة الغشائية لشركة Gale Pacific للأقمشة المتخصصة
سقف محطة مترو باستخدام أغشية ETFE
مشروع هيكل شدّ بسقف صناعي واسع البحر من الفولاذ وأغشية PVC في إندونيسيا
نظام الهيكل الغشائي المزدوج ETFE + PTFE يعزز مدينة المعارض الرقمية لميناء تشنغتشو للسكك الحديدية عالية السرعة في تشونغيوان
مشروع الهيكل الغشائي لمحطة الشحن في أنيانغ، مقاطعة خنان
هيكل غشائي لمحطة تشونغتشينغ الشرقية للسكك الحديدية
مشروع الهيكل الغشائي لمظلّة محطة الحافلات في شنتشن
ثلاثة أجنحة وهيكل غشائي ETFE لممر المدينة
مشروع تجديد وتحديث مظلّة الهيكل الغشائي لموقف السيارات عند البوابة الشمالية لجامعة نينغبو
مشروع بناء موقف سيارات محطة إدارة حركة المرور الصينية للطيران المدني في نينغبو
مشروع المظلّة ذات الشكل الفراشي في منطقة توزيع الركاب بمحطة السكك الحديدية
كشفت مجموعة وانهاو Wanhao Group عن معلم معماري بارز باستخدام أغشية PTFE في محطة سكة حديد تشونغتشينغ الشرقية Chongqing
مشروع هيكل غشاء السقف لمحطة القطار السريع في زوني
مشروع ممر الانتظار ذو الهيكل الغشائي – تشاكا المرحلة الثانية
حقوق النشر © هيكل غشائي للملعب جميع الحقوق محفوظة.
خريطة الموقع | الدعم الفني 