بحث
يُعد مشروع محطة رسوم الطرق السريعة دينغجياشان من المشاريع الداعمة لمرافق النقل في نينغبو. وقد تم استخدام غشاء من نوع PVDF في هذا الهيكل.يبلغ بحر الهيكل حوالي 21 مترًا، بينما يصل طول الجزء العلوي إلى نحو 7 أمتار، مع استهلاك فولاذي يقارب 160 طنًا، وارتفاع أعمدة يصل إلى 18 مترًا. يعتمد التصميم على نظام المظلة المنحنية، حيث تم الأخذ بعين الاعتبار تأثيرات الأعاصير (التايفون) بشكل كامل أثناء مرحلة التصميم. وقد أثبت المشروع قدرته على مقاومة العديد من اختبارات الرياح القوية، مما يعكس الأداء الميكانيكي المتميز للهياكل الغشائية.






مشروع الهيكل الغشائي لمحطة الشحن في أنيانغ، مقاطعة خنان
مشروع هيكل غشاء السقف لمحطة القطار السريع في زوني
مشروع مظلّة المنازل Zhongtian في نينغبو
ETFE+PTFE Double Membrane Structure System Empowers Zhengzhou Zhongyuan High-Speed Railway Port Digital Expo City
مشروع الهيكل الغشائي لمظلّة محطة الحافلات في شنتشن
مظلّة سقفية بنظام الوسائد الهوائية من ETFE
Wanhao Group Unveils PTFE Membrane Landmark at Chongqing East Railway Station
مشروع المظلّة ذات الشكل الفراشي في منطقة توزيع الركاب بمحطة السكك الحديدية
مشروع تجديد وتحديث مظلّة الهيكل الغشائي لموقف السيارات عند البوابة الشمالية لجامعة نينغبو
سقف محطة مترو باستخدام أغشية ETFE
مشروع المظلّة الغشائية لشركة Gale Pacific للأقمشة المتخصصة
مشروع الهيكل الغشائي الفولاذي لمحطة ليانهوا ضمن مشروع القطار المغناطيسي (Maglev)في تشينغيوان
مشروع هيكل شدّ بسقف صناعي واسع البحر من الفولاذ وأغشية PVC في إندونيسيا
مشروع منشأة التفتيش الجمركي الثانية في ميناء شيانغ الوطني المفتوح من الفئة الأولى
هيكل غشائي لمحطة تشونغتشينغ الشرقية للسكك الحديدية
مشروع ممر الانتظار ذو الهيكل الغشائي – تشاكا المرحلة الثانية
مشروع بناء موقف سيارات محطة إدارة حركة المرور الصينية للطيران المدني في نينغبو
مشروع الهيكل الغشائي لقطار BYD الخفيف في شنتشن
ثلاثة أجنحة وهيكل غشائي ETFE لممر المدينة
حقوق النشر © هيكل غشائي للملعب جميع الحقوق محفوظة.
خريطة الموقع | الدعم الفني 