بحث
يعتمد هيكل المشروع على نظام تقليدي مدعوم بإطار(Skeleton Support)، حيث يبلغ ارتفاع الحافة (الكورنيش) حوالي 3.5 متر. وقد تم استخدام غشاء PTFE عالي الأداء ذاتي التنظيف. تبلغ المساحة الإجمالية للغشاء حوالي 12,000 متر مربع، مع استهلاك فولاذي يقارب 370 طنًا. وقد تم في تصميم الهيكل مراعاة تأثيرات الكثافة المرورية العالية، وتصريف مياه الأمطار، وأحمال الثلوج على كل من الهيكل وحركة المستخدمين داخل محطة الحافلات، بالإضافة إلى تحليل عوامل الراحة الحرارية والبيئية لضمان تجربة استخدام مريحة وآمنة.













مشروع الهيكل الغشائي لمظلّة محطة الحافلات في شنتشن
ثلاثة أجنحة وهيكل غشائي ETFE لممر المدينة
مشروع مظلّة المنازل Zhongtian في نينغبو
هيكل غشائي لمحطة تشونغتشينغ الشرقية للسكك الحديدية
سقف محطة مترو باستخدام أغشية ETFE
مشروع منشأة التفتيش الجمركي الثانية في ميناء شيانغ الوطني المفتوح من الفئة الأولى
مشروع هيكل غشاء السقف لمحطة القطار السريع في زوني
مشروع المظلّة ذات الشكل الفراشي في منطقة توزيع الركاب بمحطة السكك الحديدية
مشروع بناء موقف سيارات محطة إدارة حركة المرور الصينية للطيران المدني في نينغبو
مشروع هيكل شدّ بسقف صناعي واسع البحر من الفولاذ وأغشية PVC في إندونيسيا
مشروع الهيكل الغشائي لمحطة تحصيل رسوم الطرق السريعة دينغجياشان في نينغبو
مشروع تجديد وتحديث مظلّة الهيكل الغشائي لموقف السيارات عند البوابة الشمالية لجامعة نينغبو
مشروع الهيكل الغشائي لقطار BYD الخفيف في شنتشن
مشروع ممر الانتظار ذو الهيكل الغشائي – تشاكا المرحلة الثانية
مظلّة سقفية بنظام الوسائد الهوائية من ETFE
كشفت مجموعة وانهاو Wanhao Group عن معلم معماري بارز باستخدام أغشية PTFE في محطة سكة حديد تشونغتشينغ الشرقية Chongqing
مشروع المظلّة الغشائية لشركة Gale Pacific للأقمشة المتخصصة
مشروع الهيكل الغشائي الفولاذي لمحطة ليانهوا ضمن مشروع القطار المغناطيسي (Maglev)في تشينغيوان
نظام الهيكل الغشائي المزدوج ETFE + PTFE يعزز مدينة المعارض الرقمية لميناء تشنغتشو للسكك الحديدية عالية السرعة في تشونغيوان
حقوق النشر © هيكل غشائي للملعب جميع الحقوق محفوظة.
خريطة الموقع | الدعم الفني 