نظام الوسائد الهوائية الغشائي المشدود من مادة ETFE لمحطة تشونغتشينغ الشرقية للسكك الحديدية

يقع مشروع السقف ذي الهيكل الغشائي من مادة ETFE  لمحطة تشونغتشينغ الشرقية في منطقة نانآن بمدينة تشونغتشينغ. ويستخدم الهيكل الفولاذي الثانوي في المشروع نحو 2200  طن من الفولاذ، بينما تبلغ المساحة المفروشة للهيكل الغشائي 35000 متر مربع .ويعتمد نظام السقف في محطة تشونغتشينغ الشرقية للسكك الحديدية على تكوين يجمع بين هيكل فولاذي من الجمالونات الأنبوبية + فتحة سقفية بيضاوية الشكل + أعمدة دعم على هيئة أشجار + غشاء وسائد هوائية من مادة ETFE، بما يجسد بصورة متكاملة العناصر الإقليمية والخصائص الثقافية المميزة لمدينة تشونغتشينغ.

يستوحي التصميم المعماري فكرته من مفهوم الجبال والمياه الممتدة لآلاف الأميال، وشجرة الساق الشامخة، مستخدماً أسلوب الرسم الصيني التقليدي. وتزدان الواجهة بستة أعمدة قوية على شكل أشجار، تجسد الهيئة الصلبة والمستقيمة لشجرة تشونغتشينغ المميزة، وهي شجرة الساق الصفراء. أما الفتحة السقفية ذات الشكل القطري في سقف منطقة الانزلاق، فهي مغطاة بغشاء وسائد هوائية من مادة  ETFE (المعروفة بالزجاج اللين)، والتي تتميز بخصائص ممتازة مثل خفة الوزن، ونفاذية الضوء، والعزل الحراري، ومقاومة التآكل، ومقاومة العوامل الجوية، والتنظيف الذاتي، وغيرها من المزايا.

يوفر نسيج  ETFE  فوائد بيئية مهمة. أولاً، إن نفاذيتها العالية للضوء تعظم الاستفادة من الإضاءة الطبيعية، مما يقلل الحاجة إلى الإضاءة الاصطناعية، وبالتالي يساهم في خفض استهلاك الطاقة. وهذا بدوره يقلل من البصمة الكربونية المرتبطة بتوليد الكهرباء. ثانيًا، تتميز مادة  ETFE  بإمكانية إعادة التدوير. فعند انتهاء عمرها التشغيلي، يمكن إعادة معالجتها واستخدامها من جديد، مما يقلل من حجم النفايات ويحد من التلوث البيئي.

علاوة على ذلك، فإن خفة وزنها تقلل من الحاجة إلى مواد إنشائية ثقيلة وعمليات نقل مكثفة، مما يسهم كذلك في خفض استهلاك الطاقة والانبعاثات أثناء عملية البناء. ولهذا تُعد الهياكل الغشائية المصنوعة من  ETFE  خيارًا مستدامًا ومناسبًا للعمارة الحديثة.